O aço estanhado chega em bobinas da aciaria. Cada um tem cerca de 4 km de comprimento e um metro de largura.

Uma impressora colorida imprime os gráficos da lata diretamente na chapa de aço antes que a chapa seja cortada e cortada em folhas menores para serem dobradas nos cilindros da lata.

Soldando a costura

O lata de aerossol processo de soldagem. Dois eletrodos de cobre rolam pela superfície. Uma grande corrente elétrica passa entre os eletrodos e funde os dois pedaços de aço.

Soldar as bordas da folha usando corrente elétrica. Dois eletrodos pressionam o aço, um por fora e outro por dentro. Os eletrodos são conectados a uma fonte de alimentação que conduz uma enorme corrente de até 5.000 Amps através do metal. Isso derrete as duas camadas sobrepostas. Isso é chamado de soldagem resistiva. A corrente é pulsada em alta frequência, um pulso para cada ponto ou “pepita” na solda. Para fazer uma costura longa, os eletrodos precisam ser rodas para rolar ao longo da lata.

Fazendo a roda de eletrodo perfeita

Para uma costura soldada perfeita e à prova de vazamentos, as rodas do eletrodo também devem ser perfeitas. Depois de apenas uma volta, uma roda de cobre pegaria pedaços de metal derretido e seria inútil. A solução é passar fio de cobre em volta das rodas que nunca é reutilizado. O cobre é reciclado e transformado em fio novo, reduzindo o custo.

O fio de cobre sempre apresenta superfícies de eletrodo novas e perfeitas, pois é usado apenas uma vez. Colocar a roda interna dentro da lata não é tão fácil, pois a lata se move em uma direção. O truque é enrolar a lata em um cilindro pouco antes de chegar às rodas.

Existe uma “pepita” para cada pulso de corrente. As pepitas devem apenas se sobrepor. A menor lacuna causaria um vazamento. Os engenheiros inspecionam regularmente as soldas com um microscópio.

A lata de aerossol aproxima-se das rodas pela esquerda. Acabou de ser curvado em torno do fio interno.

Escondendo a costura

A costura nas latas de aerossol é um problema para os projetistas de latas. A lata de aerossol é impressa quando é plana e depois dobrada e soldada. Como a tinta é um isolante, ela não deve cobrir a costura, pois impedirá que a corrente de soldagem flua pela folha de flandres. Isso deixa uma faixa não imprimível na lata.

Os engenheiros conseguiram reduzir a largura da faixa de 5 mm para 1,5 mm. Agora que você viu como a costura é feita, você pode ver que esta é uma grande conquista da engenharia de precisão.

O processo final é adicionar a parte superior (cone) e inferior (cúpula) da lata de aerossol.